معرفی رله تایمر ESD 138C
رله تایمر مدل ESD 138C یک قطعه الکتریکی کاربردی در سیستم ترمز مگنت موتورهای الکتریکی بهویژه در جرثقیل سقفی است. این قطعه برای کنترل زمان قطع و وصل جریان برق ترمز طراحی شده و با ولتاژ ۴۲ تا ۴۸ ولت AC و فرکانس ۵۰ تا ۶۰ هرتز کار میکند.
تفاوت با رکتیفایر:
در حالیکه رکتیفایرها وظیفه تبدیل جریان متناوب (AC) به جریان مستقیم (DC) را دارند، رله تایمر ESD 138C وظیفهای متفاوت دارد. این قطعه بهعنوان یک تاخیرانداز زمانی در قطع/وصل جریان برق مگنت ترمز موتور عمل میکند و معمولاً در کنار رکتیفایر یا در داخل تابلو کنترل جرثقیل مورد استفاده قرار میگیرد.
چرا نباید این قطعه را با رکتیفایر اشتباه بگیرید؟
رکتیفایر یا یکسوکننده، وظیفه تبدیل برق AC به DC را دارد که برای تغذیه مستقیم ترمز مگنت کاربرد دارد. اما ESD 138C یک تایمر تأخیر است که در کنار یا پس از رکتیفایر قرار میگیرد تا زمان قطع برق ترمز را کنترل کند. اشتباه گرفتن این دو قطعه میتواند باعث آسیب به سیستم ترمز یا عملکرد نادرست جرثقیل شود.
⚠️ نکته مهم:
برخی منابع این قطعه را اشتباهاً با عنوان «رکتیفایر ESD 138C» معرفی کردهاند. در حالی که این قطعه در دسته رله تایمرها قرار میگیرد و مدار داخلی آن نیز گویای وجود یک رله میباشد.
کاربرد رله تایمر ESD 138C
در سیستم ترمز مگنتی موتورهای الکتریکی، برای اطمینان از زمان مناسب قطع جریان برق به مگنت، از این رله استفاده میشود تا از شوک یا خطای ناگهانی جلوگیری شود.
- کنترل قطع و وصل مگنت ترمز موتور در جرثقیلهای سقفی
- کاهش شوک الکتریکی در زمان خاموش شدن موتور
- محافظت از سیستم برق جرثقیل در زمان قطع ناگهانی جریان
- استفاده در تابلو برقهای صنعتی برای ترمزهای AC
مشخصات فنی ESD 138C:
- ولتاژ ورودی ۴۲~۴۸ VAC
- فرکانس کاری ۵۰~۶۰ Hz
- نوع عملکرد تایمر قطع/وصل مگنت ترمز
- نصب روی ریل تابلو برق (DIN Rail)
- B-D9
- ۵۰-۶۰HZ
- ساخت کشور فنلاند
اگر به دنبال قطعهای هستید برای کنترل دقیق عملکرد مگنت ترمز موتور جرثقیل، ESD 138C گزینهای ایدهآل است. این قطعه به کاهش آسیبهای ناشی از قطع ناگهانی برق کمک کرده و ایمنی سیستم شما را افزایش میدهد.
سوالات متداول رله تایمر ESD 138C
۱. آیا این تایمر مناسب هر نوع جرثقیلی است؟
در صورتی که ولتاژ برق ترمز بین ۴۲ تا ۴۸ ولت AC باشد، بله. برای ولتاژهای دیگر باید مدل مناسب تهیه شود.
۲. رله تایمر ESD 138C را کجا نصب کنیم؟
بهتر است داخل تابلو برق و روی ریل DIN یا به صورت ثابت روی بدنه نصب شود.
۳. آیا به رکتیفایر جداگانه نیاز داریم؟
بله، چون این تایمر تبدیل ولتاژ انجام نمیدهد. اگر ترمز شما DC باشد، باید همراه آن از رکتیفایر هم استفاده کنید.

نقد و بررسیها
پاککردن فیلترهاهنوز بررسیای ثبت نشده است.