بررسی فنی کیت ترمز جرثقیل اینترک مدل BFK458-08N
سیستم ترمز در بالابرهای صنعتی و جرثقیل‌های سقفی خط مقدم ایمنی خطوط تولید محسوب می‌شود. کوچک‌ترین لغزش یا تاخیر در توقف می‌تواند صدمات جبران‌ناپذیر جانی و خسارات سنگین مالی به سازه تحمیل کند. کیت ترمز جرثقیل اینترک (INTORQ) مدل BFK458-08N ساخت کشور آلمان، به عنوان استاندارد جهانی ترمزهای الکترومغناطیسی فنری (Spring-Applied Brake)، به گونه‌ای مهندسی شده است که با بهره‌گیری از مکانیسم ایمنی شکست‌ناپذیر (Fail-Safe)، بالاترین دقت را در نگه‌داشتن بار در ارتفاع و مهار حرکت‌های پل و کالسکه فراهم می‌سازد.
جهت مشاهده سایر مدل‌ها، استعلام موجودی و بررسی کامل انواع مگنت ترمز جرثقیل سقفی، به صفحه جامع این دسته مراجعه نمایید
مکانیزم عملکرد فیزیکی و فناوری Fail-Safe در سری BFK458
اساس طراحی کیت ترمز INTORQ BFK458-08N بر مبنای عملکرد در زمان قطع انرژی الکتریکی بنا شده است. در حالت عادی و هنگام کارکرد بالابر، مگنت برقی با اعمال ولتاژ مستقیم (DC) فنرهای فشرده‌شده را عقب می‌کشد و روتور (دیسک اصطکاکی) اجازه چرخش آزادانه به شفت الکتروموتور را می‌دهد. در صدم‌ثانیه‌ای که جریان برق به دستور اپراتور یا در اثر حوادثی نظیر قطعی ناگهانی شبکه قطع شود، فنرهای سخت‌کاری‌شده داخلی باز شده و دیسک اصطکاکی را با گشتاور طراحی‌شده ۸ نیوتن‌متر قفل می‌کنند. این واکنش مانع از رها شدن و سقوط بار آویزان می‌شود.
ساختار و نحوه عملکرد کیت ترمز BFK458-08N
ترمز از سه بخش اصلی تشکیل شده است:
- Coil Carrier (بدنه سیم‌پیچ): با اعمال ولتاژ DC، میدان مغناطیسی ایجاد شده و صفحه ترمز آزاد می‌شود.
- Armature Plate (صفحه متحرک ترمز): در حالت بدون برق، با نیروی فنر به دیسک فشار آورده و محور را قفل می‌کند.
- Friction Lining (صفحه اصطکاکی): وظیفه انتقال گشتاور بین آرمیچر و فلنج خروجی را بر عهده دارد.
این طراحی باعث می‌شود حتی در زمان قطع برق یا خطای درایو، بار به‌صورت ایمن در محل خود باقی بماند.
اتصال الکتریکی و نکات نصب
چون تغذیه ترمز DC است، در سیستم‌های جرثقیل با برق AC 380/500V باید از رکتیفایر مناسب (مانند RN1 یا RV1) استفاده شود تا جریان متناوب به مستقیم تبدیل گردد.
ترمز به‌طور مستقیم روی محور موتور یا گیربکس بالابر نصب شده و به کمک فلنج استاندارد DIN و اهرم آزادسازی دستی قابل تنظیم است.
اقلام موجود در کیت ترمز BFK458-08N
- واحد ترمز INTORQ BFK458-08N
- بوبین مغناطیسی (Coil)
- صفحه ترمز (Brake Disc)
- فنر برگشت
- پیچ‌های نصب و بست فلنج
- اهرم آزادسازی دستی
مشخصات و پارامترهای فنی کیت ترمز اینترک سایز ۰۸
- گشتاور نامی ترمز (Braking Torque): ۸ نیوتن‌متر (با قابلیت تنظیم دقیق سفارشی)
- سایز فریم مکانیکی: ۰۸ (طراحی کامپکت با امکان کوپل شدن مستقیم روی تیپ‌های متنوع فلنج موتور)
- نوع بوبین مگنت: سیم‌پیچی مس کلاس حرارتی F و H با مقاومت در برابر اضافه بار و حرارت ناشی از سیکل‌های کاری بالا (Duty Cycle S1-S4)
- هوای آزاد بین سطوح (Air Gap): تلرانس فوق‌العاده باریک و دقیق ۰.۲ میلی‌متر جهت تسریع پاسخ زمانی ترمز
- درجه آب‌بندی محیطی: IP54 با قابلیت ارتقاء به IP65 با استفاده از اورینگ‌ها و کیت درزبندی محیطی
- نوع تغذیه: ولتاژ DC از طریق یکسوسازهای استاندارد (Bridge/Half-Wave Rectifiers) با ولتاژهای کاری متنوع (معمولاً ۱۰۳VDC یا ۲۰۵VDC)
مزایای کیت ترمز اینترک BFK458-08N نسبت به نمونه‌های موجود در بازار
- پاسخ زمانی فوق‌العاده سریع: زمان درگیری ترمز در حد چند میلی‌ثانیه است که خطا یا سر خوردگی بارهای سنگین را در زمان استپ به صفر می‌رساند.
- لنت دیسکی بدون آزبست و مقاوم در برابر سایش: مواد مصرفی اینترک نرخ فرسایش حرارتی را تا ۵۰٪ نسبت به نمونه‌های چینی و متفرقه کاهش می‌دهند.
- تنظیم ساده فاصله هوایی (Air Gap): فرآیند فیلرگیری و کالیبراسیون دوره‌ای در این مدل بدون باز کردن اجزای اصلی از روی موتور انجام می‌شود که خواب خط تولید را به حداقل می‌رساند.
- مجهز به اهرم آزادسازی دستی (Manual Release): امکان جابجایی دستی قلاب یا فرود اضطراری بار در زمان خاموشی کارخانه از طریق اهرم مکانیکی تعبیه‌شده روی بدنه.
کاربردهای کیت ترمز اینترک در خطوط صنعتی
کیت ترمز اینترک مدل BFK458-08N انتخابی مهندسی برای استفاده در تجهیزات زیر است:
۱. سیستم ترمز حرکتی و بالابری جرثقیل‌های سقفی تک‌پل و دوپل سبک تا متوسط.
۲. مهار کورس وینچ‌های سیم‌بکسلی و زنجیری با سرعت متغیر مجهز به اینورتر.
۳. نوار نقاله‌ها، استاکرهای انبار و کانوایرهای زاویه‌دار که به نگه‌داری قطعی پس از توقف نیاز دارند.
۴. ماشین‌آلات نورد، بسته‌بندی سنگین و تجهیزات انتقال قدرت صنعتی.
چرا خرید کیت ترمز اینترک از وزنه کرین؟
- تضمین ۱۰۰٪ اصالت و پلاک فنی فابریک: با گسترش محصولات کپی در بازار هیدرولیک و ترمزهای صنعتی، وزنه کرین اصالت ترمز اینترک آلمان را با سرتیفیکیت معتبر تضمین می‌کند.
- مشاوره فنی محاسبه گشتاور: انتخاب دقیق سایز متناسب با توان کیلووات و گشتاور موتور توسط مهندسان باسابقه وزنه کرین انجام می‌شود.
- ارسال فوری به سراسر ایران: موجودی فیزیکی دائمی این قطعه در انبار مرکزی وزنه کرین مانع از تعطیلی خطوط مونتاژ و تولید مشتریان می‌گردد.
- پشتیبانی کامل قطعات و خدمات نصب: دسترسی به تیم فنی مجرب برای اجرای خدمات کالیبراسیون و نصب روی فلنج‌های گوناگون.
پرسش‌های متداول (FAQ)
فاصله مجاز هوایی (Air Gap) در ترمز BFK458-08N چقدر است و چه زمانی نیاز به رگلاژ دارد؟
فاصله هوایی اسمی در حالت نو ۰.۲ میلی‌متر است. زمانی که به دلیل سایش لنت این عدد به ۰.۴۵ میلی‌متر برسد، ترمز نیاز به رگلاژ مجدد از طریق پیچ‌های کالیبراسیون دارد.
آیا این کیت همراه با رکتیفایر (یکسوکننده ولتاژ) عرضه می‌شود؟
کیت به شکل استاندارد شامل مگنت، دیسک اصطکاکی، هاب و پیچ‌های نصب است. با توجه به نوع مدار تابلوی برق شما (نیم‌موج یا تمام‌موج)، رکتیفایر فابریک INTORQ متناسب با ولتاژ سیستم به عنوان آپشن ارائه می‌شود.
تفاوت اینترک (INTORQ) با ترمزهای لنز (Lenze) در چیست؟
برند اینترک در واقع شاخه تخصصی ترمز و کلاچ‌های کمپانی معتبر Lenze آلمان است. تمام قطعات و استانداردهای این دو برند با یکدیگر سازگار و یکسان هستند
استعلام قیمت و مشاوره فنی خرید کیت اینترک BFK458-08N
جهت محاسبه گشتاور موتور جرثقیل و دریافت پیش‌فاکتور رسمی با کارشناسان وزنه کرین در تماس باشید.
نقد و بررسی‌ها
پاک‌کردن فیلترهاهنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.